베네치아에서는 딱 2가지로만 이동을 할 수 있습니다. 하나는 배 그리고 또 하나는 튼튼한 여러분의 두 다리. 앞서 다른 챕터에서 말씀드렸던 것처럼 작은 섬들을 토대로 다지면서 그 사이를 다리들로 연결해서 이동하는 곳 이기 때문에 자동차, 자전거 같은 일반적인 육지 교통수단은 전혀 이용을 할 수가 없는 곳 이에요. 심지어 자전거는 타는 것은 물론 손으로 끌고 다니는 것도 금지라서 걸리면 벌금을 물어요(피아잘레 로마와 산타 루치아역 사이 짧은 구간만 예외예요). 또 실제로 거기 살면서 아이들이 씽씽이 타는 것도 거의 본 적 없었던 것 같아요. 그런 부분 때문에 워낙 또 여행하기는 편해요. 여러분이 여행하면서 자동차 걱정할 필요도 없고, 현지 주민들은 아이들이 마음껏 뛰놀고 또 반려견을 산책을 할 때도 차 걱정할 일이 없거든요.
그래서 좀 이런 부분들이 여행하기에 매력적이긴 하지만, 초행길이신 분들에게는 어려울 수 있죠. 기차역 산타 루치아, 그리고 차량으로 내렸을 때 피아잘레 로마, 딱 내리자마자 도착해서 수상 버스를 처음 이용하려고 하면 당황할 수 있고 또 헤매서 방향을 잘못하면 엉뚱한 곳으로 가거나 이런 경우들도 있습니다.
그래서 오늘은 수상버스부터 그 외에 베네치아에서 이용 가능한 어떤 배들이 있는지 함께 이야기를 드려볼까 합니다. 수상 버스인 바포레토, 그리고 관광 목적으로 한 번 타볼까 좀 고민하게 되는 곤돌라, 그리고 또 가격대가 좀 있지만 한 번쯤은 타볼 만하기도 한 수상 택시, 또 조금 특이한 트라게토라고 하는 배까지 순서대로 설명을 드릴 테니까 필요한 부분들 한 번씩 참고하시면 좋겠습니다.
수상버스 (바포레토)
첫 번째 제일 많이 이용하게 되실 수상버스 바포레토 입니다. 과거 증기선으로 움직였던 역사가 있어서 작은 증기 선, ‘바포레토’ 라고 부른다고 해요.
바포레토는 베네치아 대운하, 그리고 본섬 주변 전체, 그러니까 작은 운하를 제외하고는 베네치아 중요한 곳을 스무 개가 넘는 노선으로 모두 연결하는 제일 중요한 교통수단이에요.
여러분이 완전히 본섬 전체를 걸어서 여행하겠다 하지 않는 이상 여러 번 이용하게 될 겁니다. 특히 무라노 섬이나 부라노 섬, 다른 섬을 가야 할 때는 무조건 이용할 수밖에 없어요. 다만 독특한 교통수단이기도 하고 또 베네치아 물가 특성 상, 교통권이 상당히 비싼 편 입니다. 타 지역의 한 3~4배씩 된다라고 봐주시면 돼요. 교통권 티켓 비용은 바뀔 수가 있기 때문에 한 번 더 확인하셔야겠지만, 2026년 10월 기준 1회권(정확히는 75분 동안 갈아탈 수 있는 75분권)이 9.50유로로 가장 비싸구요. 대신 원데이라고 부르긴 하지만 24시간(25유로), 48시간(35유로), 72시간(45유로), 7일(65유로) 이렇게 데이권, 시간권을 이용을 하면 더 오래 이용하는 티켓일수록 교통티켓 비용이 저렴해요. 시간권은 자정이 아니라 처음 개찰한 시각부터 계산되고, 24시간권(Venezia Daily Pass)은 메스트레역↔산타 루치아역 사이 지역열차(R·RV)까지 같은 표로 탈 수 있어서 메스트레 숙소라면 더 이득이에요.
수상버스를 1~2번만 탈 거라면 75분권(9.50유로)을 그때그때 사는 편이 저렴해요. 두 번이면 19유로라 24시간권(25유로)보다 싸거든요. 반면 24시간 안에 3번 이상 타거나, 무라노·부라노 섬을 다녀오면서 메스트레↔산타 루치아 지역열차까지 탈 계획이라면 24시간권이 더 이득이에요.
그런데 이제 바포레토는 초행길에 특히 이용하는 게 꽤 어려울 수 있습니다. 제가 일단 꼭 기억해야 할 몇 가지만 설명을 드려볼게요. 사실 버스정류장에도 다 이용방법이 안내되어있기는 한데 그걸 배우고 다 읽으려고 하기보다는 사실 우리에겐 더 쉽고 빠른 구글맵이 있습니다.
아래의 [사진33]에는 기차역에서 리알토 다리를 가는 것으로 경로 검색한 결과를 올려놨는데요. 그랬더니, 바로 버스가 나와요. 추천 경로로 2번 수상버스를 페로비아 정류장 B에서 탈 수 있다라고 써있습니다. 이런 식으로 검색을 하면 여러분께서 미리 준비할 수도 있고, 또 추천 노선과 예상 이동 시간을 바로 확인할 수 있구요. 다만 베네치아는 행사나 공사로 노선·승강장이 꽤 자주 바뀌어서, 운항 변경이나 결항은 ACTV 공식 안내나 AVM Venezia Official 앱으로 한 번 더 확인하는 게 안전해요. 또 걷게 되면 얼마나 걸릴지 비교도 가능하고 해서 실시간으로 확인하면서 다니기는 편할 거라고 해요. 정말 기술의 진보가 이렇게 우리를 여행하기 편하게 만들어준다라는 생각이 되는데, 그렇다면 현장에서는 이게 어떻게 적용이 가능한지 살짝 미리 보여드리는 게 제 역할인 것 같아요.
[사진34]는 버스 정류장에서 종종 확인할 수 있는 내용입니다. 일단 보시면 여기는 버스 정류장 ‘페로비아’ 맨 위 상단 railway station이라고써 있고 ABCDE라고 표시가 구간이 나눠져 있어요. 물론 매번 수상 버스 정류장이 이렇게 참고 사진처럼 탑승장이 여러 개가 있는 건 아니에요. 근데 꼭 기억은 해주셔야 되는 게 여러분이 많이들 이용하시는 기차역 페로비아, 그리고 버스 정류장이 있는 피아젤레 로마, 또 리알토 다리, 산 마르코 광장, 이런 곳 들은 정류장이 참고 사진처럼 여러 개가 있습니다.이 말인즉슨 ‘여러분들께서 이용하시는 수상버스 정류장이 이렇게 탑승장이 여러개일 때가 많다’ 라는 의미가 됩니다. 이렇게 탑승장이 여러 군데일 경우에 목적지, 노선에 따라 정류장 위치가 표시되어있고, 한 번 더 확인할 수 있으니까 여러분께서 알고 계시면 편하실 거예요.
다만 참고하실 게 하나 더 있습니다. 정류장이 오히려 하나면 더 어려울 수 있어요. 그러면 한 정류장에서 양방향으로 가는 수상버스가 다 서기 때문에 잘못된 방향으로 탔는데 그걸 모르고 계속 가면 시간을 정말 많이 버리게 되고 기차 시간이라도 놓치는 경우에는 큰일 나는 거거든요. 정류장의 하나인 곳은 여러분 어렵게 생각하지 마세요. 그냥 무조건 수상버스 탑승하면서 직원한테 여러분 가는 목적지를 한 번 더 물으면서 타면 그게 정답입니다.
저는 한국에서도 자주 버스 잘못 타서 항상 물어봅니다. 부끄러워할 일이 아닙니다.. 무조건 안전하게 확실한 곳으로 가는 게 제일 중요하잖아요. 저는 파주 사는데 어떤 분이 홍대에서 파주까지 광역 버스 방향을 잘못 타서 자유로를 타고 1시간을 달린 거를 직접 본 적이 있어요. 베네치아는 그게 가능한 곳입니다. 그래서 꼭 타면서 간단하게 목적지, 예를 들면 리알토? 산 마르코? 페로비아? 이렇게 끝 억양만 올려서 궁금하다는 듯 눈썹을 치켜올리면서 물어보면 si, 아니면 no, 이렇게 대답을 해줄 거예요. yes or no, si or no. 이렇게 대답해 주니까 꼭 확인하고 타시는 거 추천드립니다.
그리고 다음 사진을 보시면 큰 수상버스 정류장에는 이렇게 특이한 게이트도 있습니다. 수상 버스 정류장 들어가면서 교통 티켓을 태그하면 문이 열리는 구조인데 작은 버스정류장은 이렇게 삐까뻔쩍하지 않고 단출하게 태그 기계만 있어요. 그런데 큰 정류장에는 빨간색 ‘PRIORITY VENEZIA UNICA’ 게이트가 따로 있습니다. 베네치아 주민이나 Venezia Unica에 우선 탑승 자격을 등록한 통근자, 휠체어 이용객 등을 위한 게이트라서 일반 여행자의 수상버스 티켓을 아무리 갖다 대도 저기는 열리지 않아요. 일반 여행자는 ‘ALL PASSENGERS’라고 적힌 검은색 게이트로 들어가면 된다는 점 잊지 말아주세요.
그리고 이용할 때마다 티켓 태그하는 거 잊지 마세요. 무임승차하면 벌금이 베네치아는 진짜 어마어마합니다. 생각보다 베네치아는 검표원도 다른 지역에 비해서 굉장히 많이 출몰하니까 무임승차 절대 하시지 말아주시구요. 또 수상버스 탈 때 베네치아는 역시나 붐빌 때 소매치기 조심하셔야겠죠? 백팩 무조건 앞으로, 또 캐리어 끌고 탈 때 짐 잘 단도리 해서 안전하게 이용하시길 당부드립니다.
